Manama/Xangai, 13 de março de 2026 – A Fórmula 1 anunciou nesta sexta-feira o cancelamento dos Grandes Prêmios do Bahrein e da Arábia Saudita, previstos para 12 e 19 de abril, devido aos conflitos armados em curso no Oriente Médio. A decisão, confirmada pela ESPN, foi tomada com antecedência para proteger equipes, pilotos e infraestrutura logística.
Por que a Fórmula 1 agiu agora?
Os dois circuitos foram atingidos na reação do Irã aos ataques dos Estados Unidos e de Israel iniciados no fim de fevereiro. Sem garantia de cessar-fogo até meados de abril, a categoria preferiu remover as etapas do calendário, evitando deslocamento de cerca de 1.000 toneladas de equipamentos, normalmente enviados três semanas antes de cada corrida.
Histórico de cancelamentos na F1
Não é a primeira vez que o Bahrein deixa o calendário por questões de segurança: em 2011 a prova foi suspensa por instabilidade política. Em 2020, a pandemia de Covid-19 provocou o maior número de corridas anuladas na era moderna, reduzindo a temporada para 17 etapas. O precedente reforça o protocolo da F1 de priorizar segurança operacional.
Raio-X do novo calendário 2026
- Total de corridas: 22 (eram 24)
- Maior intervalo entre etapas: 5 semanas – de 29/03 (Japão) a 03/05 (Miami)
- Continentes afetados: Ásia e Oriente Médio
- Próxima prova confirmada: GP da China, Xangai, 15 de março, 4h de Brasília
Impacto logístico e financeiro para as equipes
A redução de duas viagens longas representa economia estimada em até US$ 2 milhões por equipe em transporte aéreo e hospedagem. Em contrapartida, a lacuna de cinco semanas exige replanejamento de desenvolvimento aerodinâmico: fábricas ganharão tempo extra para atualizações, mas correm risco de perda de ritmo competitivo em pista.
Como fica a disputa pelo título?
Com menos corridas, cada ponto ganha peso relativo maior. Em 2025, por exemplo, a diferença entre campeão e vice foi de 19 pontos; em um calendário de 22 GPs, o mesmo aproveitamento projetaria apenas 17 pontos de margem. Estratégias de gerenciamento de pneus e motores podem ser ajustadas, já que as unidades de potência terão duas provas a menos de desgaste.
Imagem: Internet
Próximos passos da categoria
Segundo a FOM, não há janela para provas substitutas em 2026. A prioridade é manter a sequência de maio na América do Norte (Miami) e na Europa (Imola). Caso o cenário geopolítico evolua positivamente, Bahrein e Arábia Saudita devem retornar em 2027, pois ambos possuem contratos de longo prazo – o circuito de Jeddah, por exemplo, tem acordo até 2030.
Perspectiva: o cancelamento cria uma pré-temporada “2.0” na prática. As equipes terão um hiato raro para atualizar carros, e o título de 2026 pode ser decidido por detalhes de confiabilidade e adaptação rápida após a pausa. O Isso é Futebol acompanhará as repercussões técnicas e políticas desse ajuste inesperado no campeonato.
Com informações de ESPN