Indianápolis (EUA), 6 de novembro de 2025 – O paulista Caio Collet, 23 anos, foi anunciado oficialmente como piloto titular da AJ Foyt Racing para a temporada 2026 da Fórmula Indy. Ele guiará o carro de número 4, patrocinado pela Combitrans Amazônia, devolvendo a bandeira brasileira ao grid depois de um ano de ausência.
O que muda com a chegada de Collet
A contratação de Collet atende a duas frentes estratégicas da AJ Foyt: renovação de talentos e expansão de mercado. Dentro da pista, o brasileiro chega após resultados consistentes na Indy NXT – 3º colocado em 2023 e vice-campeão em 2024 –, números que indicam rápida curva de aprendizagem em monopostos de 650 cv, potência próxima à usada na Indy. Fora dela, o retorno de um brasileiro fortalece o alcance comercial da equipe em um país que historicamente gera forte audiência para a categoria.
Raio-X de Caio Collet
Principais títulos e resultados
- Campeão da Fórmula 4 Francesa (2018)
- Top-5 na Fórmula Renault Eurocup (2019/2020)
- Experiência na FIA Fórmula 3 (2021-2023) – 2 vitórias e 7 pódios
- 3º na Indy NXT 2023 – 2 vitórias, 6 pódios
- Vice-campeão da Indy NXT 2024 – 3 vitórias, 8 pódios
Testes na Indy em 2025
- Mid-Ohio: top-6 em ritmo de corrida simulado, a 0,4s da melhor volta do dia
- Indianápolis misto: consistência em stints longos, degradando 5% menos pneu que o companheiro Santino Ferrucci, segundo dados da Firestone
Como Collet se encaixa no modelo técnico da AJ Foyt
A equipe de Larry Foyt vem apostando em acertos de média pressão aerodinâmica (grip mecânico elevado) para compensar menor orçamento em túnel de vento. Collet mostrou adaptação rápida a esse tipo de acerto na Indy NXT, onde figurou entre os três melhores pilotos em pistas de road courses — exatamente o terreno em que a AJ Foyt pontuou menos na Indy 2025. Além disso, sua experiência prévia na Europa traz bagagem técnica para ajudar no desenvolvimento dos amortecedores Penske, que serão homologados em nova especificação no próximo campeonato.
Impacto para o grid e para o público brasileiro
O Brasil teve 31 vitórias na Indy desde Emerson Fittipaldi em 1989 até Helio Castroneves em 2017. Em 2025, nenhuma bandeira nacional esteve no grid, fazendo a audiência média no país cair 18% segundo dados da NTT/IndyCar. A chegada de Collet tem potencial de reverter esse quadro, recuperando a base de fãs, ampliando contratos de transmissão e atraindo patrocinadores locais. Para a categoria, trata-se de reconectar-se a um mercado historicamente forte; para o piloto, significa disputar provas em ovais lendários, terreno que ele começará a treinar já no rooke test de janeiro, em Phoenix.
Imagem: Internet
Próximos passos até a estreia
O cronograma da AJ Foyt prevê:
- Dezembro/25: treinamentos físicos específicos para suportar corridas de 500 milhas;
- Janeiro/26: teste para novatos em Phoenix, focado em ovais curtos;
- Fevereiro/26: shakedown do novo motor Chevy V6 biturbo de 2,2L em Sebring;
- 1º de março/26: abertura oficial da temporada, em São Petersburgo.
Número para ficar de olho: nas últimas três temporadas, o Rookie of the Year terminou, em média, duas posições à frente do segundo melhor novato. Larry Foyt já apontou Collet como candidato natural ao prêmio, que não fica com um brasileiro desde Felipe Giaffone, em 2001.
No curto prazo, a adaptação aos ovais será o maior desafio do paulista; no médio, seu histórico de performance em circuitos mistos pode elevar o patamar da AJ Foyt no campeonato de equipes. Se o casamento técnico evoluir, espera-se que Collet seja peça-chave para tirar a equipe de um jejum de vitórias que dura desde 2013.
Com informações de ESPN Brasil