Lusail, Catar – 23 de novembro de 2025. A apenas duas provas do fim da temporada 2025 da Fórmula 1, Lando Norris (McLaren) precisa somar 29 pontos para selar matematicamente o primeiro título mundial de sua carreira, independentemente dos resultados dos rivais Oscar Piastri e Max Verstappen.
Como está a disputa pelo Mundial de Pilotos
Depois de 22 etapas, o britânico lidera com folga de 30 pontos sobre o companheiro Piastri e 42 em relação a Verstappen:
- Lando Norris (McLaren): 408 pts
- Oscar Piastri (McLaren): 378 pts
- Max Verstappen (Red Bull): 366 pts
Restam o GP do Catar – que inclui corrida sprint – e o GP de Abu Dhabi. Nesses eventos estão em jogo 58 pontos (34 nos domingos e 8 + 7 nas sprints).
Por que 29 pontos bastam para Norris
A Fórmula 1 distribui 25–18–15–12–10–8–6–4–2–1 nas corridas e 8–7–6–5–4–3–2–1 na sprint. Portanto, mesmo que Piastri vença tudo (58 pts), Norris, que ficaria 28 pontos atrás, garante o título se:
- Terminar duas vezes em 3º (15 + 15 = 30 pts) nas corridas principais, mesmo zerando na sprint;
- Ou for 2º na sprint (7 pts) e 4º nas duas corridas (12 + 12 = 24 pts) – total de 31.
Cenário contra Verstappen
Para excluir o tricampeão da Red Bull da briga, o líder precisa de apenas 17 pontos, equivalentes a um 2º lugar em qualquer uma das provas principais. Verstappen, por sua vez, teria de vencer as quatro baterias restantes (sprint + dois GPs) e torcer para que Norris não faça mais que 15 pontos – algo que requer falhas mecânicas, batidas ou punições.
Imagem: Internet
Raio-X das últimas decisões
- Último título da McLaren: Lewis Hamilton, 2008.
- Pontuação mínima de um campeão desde 2010: 281 pts (Sebastian Vettel, 2010 – sistema antigo), o que reforça quão alto é o patamar de 408 pontos de Norris.
- Maior virada nas duas etapas finais: Kimi Räikkönen reverteu 17 pts para levar 2007; Piastri precisa tirar 30.
Impacto estratégico para McLaren e rivais
Com dois carros liderando o campeonato, a McLaren pode adotar ordens de equipe sutis, priorizando o piloto melhor posicionado. Já a Red Bull, em ano de menor dominância aerodinâmica, terá de arriscar estratégias agressivas de pneus e undercut para manter Verstappen vivo. Qualquer abandono ou DNF de Norris em Lusail reabre o campeonato, mas, em ritmo normal, a tendência é de gerenciamento de risco.
Próximo capítulo: a sprint de sábado no Catar. Se Norris terminar à frente de Piastri e Verstappen somar menos de 16 pontos no fim de semana, o troféu pode ser erguido já sob as luzes de Lusail, deixando Abu Dhabi apenas para a celebração.
Com informações de ESPN Brasil