Las Vegas (EUA) – 18/11/2025. George Russell colocou a Mercedes no topo da tabela de tempos ao registrar 1min34s054 no terceiro treino livre (TL3) para o Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1, superando Max Verstappen (Red Bull) e dando o tom para a sessão que antecede a classificação. O brasileiro Gabriel Bortoleto, convidado para participar da atividade, terminou em 13º.
Por que a volta de Russell chama atenção
O street circuit de Las Vegas, com 6,201 km e retas que favorecem motores potentes, vinha se mostrando território fértil para a Red Bull durante a temporada. A marca de Russell, contudo, indica que a Mercedes conseguiu encontrar equilíbrio entre velocidade de reta e tração nas curvas de baixa, pontos críticos do traçado. A diferença para Verstappen — ainda não divulgada oficialmente, mas suficiente para tirar o neerlandês do topo — sugere que a equipe alemã otimizou o acerto noturno, tirando proveito da queda de temperatura típica do deserto.
Verstappen calibra o RB19 para a classificação
Apesar de não liderar, Verstappen permaneceu na zona de ataque, focado em simulações de classificação e ritmo de corrida. A Red Bull testou diferentes níveis de asa traseira, buscando preservar pneus dianteiros em um asfalto pouco emborrachado. O tempo consistente do bicampeão minimiza preocupações, mas a margem de segurança da equipe se mostra menor do que em etapas anteriores.
Bortoleto: quilometragem valiosa na elite
No ano em que conquistou o título da Fórmula 3, Gabriel Bortoleto ganhou minutos preciosos no cockpit, fechando sua melhor volta na 13ª posição. Mais do que a colocação, a participação reforça o plano de desenvolvimento da McLaren para o brasileiro, que já figura como piloto de testes da casa de Woking para 2026.
Raio-X do TL3
- T1 ideal: trecho de alta na Strip, onde Russell cravou o melhor setor.
- Velocidade máxima observada: 342 km/h (Red Bull).
- Compostos utilizados: a maioria das voltas rápidas foi feita com pneu macio (C5).
- Top 3 provisório: Russell (Mercedes) – Verstappen (Red Bull) – [Piloto não divulgado*].
- Brasileiros: Bortoleto (13º) – aproveitou janelas de pista limpa para ganhar confiança nos freios.
*A organização ainda não liberou a lista completa de tempos.
Imagem: Divulgação
Impacto para a sessão de classificação
Se a temperatura se mantiver abaixo dos 20 °C, a Mercedes pode capitalizar a gestão térmica dos pneus, enquanto a Red Bull dependerá da eficiência aerodinâmica para compensar provável perda de aderência mecânica. Uma pole de Russell embolaria o grid, oferecendo à equipe estratégias alternativas de undercut ou gerenciamento de safety car, frequente em circuitos urbanos.
Próximo passo: A classificação acontece às 20h locais. Olhos voltados para como a Mercedes traduzirá o ritmo do TL3 em voltas sob pressão e se Bortoleto será novamente escalado para ganhar mais quilometragem no warm-up de domingo.
Com informações de BandSports