Las Vegas (EUA), 18 de novembro de 2023 – O brasileiro Gabriel Bortoleto reconheceu publicamente o erro que resultou na colisão com o canadense Lance Stroll (Aston Martin) logo na primeira curva do Grande Prêmio de Las Vegas, válido pela temporada 2023 da Fórmula 1. O contato tirou Bortoleto da prova e comprometeu a corrida de Stroll.
Como aconteceu o incidente
Bortoleto travou as rodas no ponto de frenagem da curva 1, atrasou a redução de velocidade e atingiu a traseira do carro de Stroll. O impacto danificou a suspensão do brasileiro, obrigando-o a abandonar imediatamente. Stroll conseguiu voltar aos boxes, mas perdeu tempo precioso na troca do bico dianteiro.
Por que um erro de julgamento custa tão caro em Las Vegas
O traçado de rua de Las Vegas combina retas longas – onde os carros chegam a ultrapassar 340 km/h – com zonas de frenagem abruptas. Na largada, os pneus e freios ainda não atingiram a temperatura ideal, exigindo precisão extrema dos pilotos. Um metro a mais na referência de frenagem pode significar, literalmente, o fim da prova.
Raio-X de Gabriel Bortoleto
- Idade: 18 anos
- Títulos: Campeão da FIA Fórmula 3 em 2023 pela Trident
- Programa de desenvolvimento: Piloto da McLaren Driver Development (ingressou em 2023)
- Estreia oficial em F1: ainda não confirmada; participa de testes privados e sessões de simulação
Impacto para Lance Stroll e para a Aston Martin
Mesmo retornando à pista, Stroll viu suas chances de pontuar minguarem. A Aston Martin, que já luta para manter posição no pelotão intermediário do Mundial de Construtores, perdeu a oportunidade de capitalizar pontos em um circuito que favorecia a eficiência em retas – ponto forte do AMR23 após as últimas atualizações aerodinâmicas.
O que Bortoleto disse
“Foi um erro meu. Atrasamos a freada, toquei no Stroll e estraguei as corridas de ambos. Peço desculpas à Aston Martin e à minha equipe”, declarou o brasileiro, consciente de que episódios assim pesam em sua formação rumo a um cockpit titular na F1.
Imagem: Instagram
Próximos passos e lições táticas
Para Bortoleto, o foco agora é usar os dados de telemetria para entender a falha de cálculo e aprimorar a gestão de temperatura de freios na volta de apresentação – fator decisivo em largadas frias como a de Las Vegas. Já Stroll e a Aston Martin precisarão recalibrar a estratégia de pneus nas provas finais, buscando minimizar danos em um campeonato que se aproxima do encerramento.
Perspectiva: Incidentes de largada podem custar caro no fechamento da temporada, quando cada ponto define posições no orçamento das equipes para 2024. A trajetória de Bortoleto segue promissora, mas o episódio reforça a curva de aprendizado necessária antes de um assento definitivo na Fórmula 1.
Com informações de BandSports