Doha, 23 de novembro de 2025 — O brasileiro Gabriel Bortoleto, piloto da Sauber, cumprirá perda de posições no grid do GP do Qatar, no próximo fim de semana, após colidir com Lance Stroll logo nas primeiras curvas do GP de Las Vegas, ocorrido no sábado (22). A sanção original de 10 segundos, imposta pela direção de prova norte-americana, foi convertida em recuo no grid porque o estreante abandonou a corrida.
O que aconteceu em Las Vegas
Bortoleto teve largada agressiva no traçado urbano recém-estreado. Ao tentar ultrapassar Stroll, que já havia iniciado a frenagem, o brasileiro atrasou a freada e acertou a traseira do carro da Aston Martin. Ambos abandonaram na volta inicial, gerando bandeira amarela local.
Em entrevista à Rede Bandeirantes depois da prova, Bortoleto admitiu responsabilidade total: “Erro meu… deveria ter freado cinco, dez metros antes”, comentou, citando também a baixa aderência dos pneus duros na pista fria.
Por que a punição virou perda de posições?
Pelo regulamento, penalidades de tempo aplicadas a pilotos que não concluem a prova são automaticamente convertidas em punições de grid para a etapa subsequente. O número exato de posições é definido pelos comissários e, no caso de Bortoleto, será aplicado integralmente no grid de largada em Losail.
Raio-X da temporada de estreia de Bortoleto
- Pontos em 2025: 19 em 22 GPs disputados
- Média de pontos por corrida: 0,86
- Abandonos: 4 (incluindo Las Vegas)
- Melhor resultado: Top-10 (detalhe não divulgado pela FIA no momento)
Com 19 pontos, o brasileiro responde por parte relevante da pontuação da Sauber, que luta para superar equipes do pelotão intermediário no Mundial de Construtores.
Desafios de Losail para quem larga atrás
O circuito do Qatar tem 5,4 km, 16 curvas e uma reta principal de 1 km. Embora ofereça zona de DRS extensa, a sequência de curvas médias torna difícil ganhar posições sem degradação excessiva de pneus, sobretudo os compostos mais macios escolhidos pela Pirelli para 2025. Quem inicia fora dos 10 primeiros costuma depender de estratégias de undercut ou de safety car.
Imagem: Internet
Impacto para a Sauber e para o campeonato
Perder posições de largada pressiona a Sauber a rever sua estratégia de pneus e gestão de combustível. A equipe busca pontos cruciais para encostar na Haas e na AlphaTauri na reta final do campeonato. Um eventual zero no Qatar reduziria ainda mais as chances de alavancar no Mundial de Construtores, cuja premiação financeira influencia o orçamento de desenvolvimento para 2026.
Perspectiva: Se conseguir minimizar o dano da punição com uma boa qualificação e ritmo de corrida consistente, Bortoleto pode transformar o revés de Las Vegas em aprendizado estratégico. Caso contrário, a Sauber corre o risco de sair de Losail sem pontos e ampliar a distância para seus rivais diretos a apenas três etapas do fim da temporada.
Com informações de ESPN Brasil