Abu Dhabi (EAU) – O brasileiro Gabriel Bortoleto encerrou as duas sessões de testes livres da Fórmula 1 no circuito de Yas Marina na 7ª posição no TL1 e 6ª no TL2. O resultado, obtido nesta semana nos Emirados Árabes Unidos, reforça a percepção do piloto de que a Sauber tem ritmo para disputar diretamente com a Haas as últimas posições do Mundial de Construtores.
O que mudou em Abu Dhabi?
Os testes de pós-temporada em Yas Marina são tradicionalmente utilizados para avaliar novos componentes aerodinâmicos e validar atualizações de motor para o ano seguinte. A Sauber levou um pacote de fundo plano revisado e ajustes de suspensão que, segundo Bortoleto, melhoraram a tração nas curvas de baixa – ponto crítico do C44 ao longo do campeonato.
Raio-X dos tempos no circuito
TL1: 1min25sXXX – 7º lugar
TL2: 1min24sXXX – 6º lugar
- Melhor volta da Sauber em 2024 no mesmo traçado (GP): 1min25s4XX
- Evolução média: –0s6 em relação ao ritmo de corrida do GP de Abu Dhabi
- Diferença para o melhor tempo absoluto do dia: +0s9
Foto atual do campeonato
Na temporada 2024, a Sauber fechou o Mundial na 9ª colocação com 16 pontos, quatro à frente da Haas (10ª com 12). A melhoria de meio segundo observada nos testes indica que, em pistas de média e alta downforce, a equipe suíça pode equilibrar a disputa sem depender apenas de eventos caóticos ou estratégias ousadas.
Impacto estratégico para 2025
O desempenho consistente nas duas sessões sugere que a Sauber resolveu parte do déficit em volta lançada — fator crucial para avançar ao Q2 de forma mais frequente. Se o ritmo de corrida acompanhar a evolução de qualificação, o time terá margem para somar pontos em provas com alta degradação de pneus, tradicional calcanhar de Aquiles da equipe rival.
Imagem: Internet
Próximos passos: o cronograma prevê novo shakedown em Barcelona antes dos testes oficiais de pré-temporada no Bahrein. Lá, a equipe pretende comparar a especificação utilizada em Abu Dhabi com um pacote ainda mais leve de carroceria.
Com a evolução exibida e a confiança de Bortoleto, a expectativa é de um duelo direto entre Sauber e Haas nas primeiras etapas de 2025, onde cada ponto pode definir o orçamento de desenvolvimento no restante do ano.
Com informações de BandSports