Abu Dhabi (25/11) – George Russell colocou a Mercedes no topo da tabela de tempos ao registrar 1min23s334 no terceiro treino livre para o Grande Prêmio de Abu Dhabi de Fórmula 1, superando Lando Norris (McLaren) e Max Verstappen (Red Bull), os principais candidatos à vitória na etapa de encerramento da temporada.
Velocidade pontual que destoa da tendência recente
Desde o meio do campeonato, a Mercedes vinha aparecendo apenas como terceira força, atrás de Red Bull e, em vários circuitos, da McLaren. A volta de Russell em Yas Marina é, portanto, um dado relevante: é a primeira vez desde o GP do México que um carro prateado lidera uma sessão oficial em pista de baixa degradação de pneus.
Comparativo do top-3 no TL3
As diferenças reforçam o equilíbrio:
- 1º – George Russell (Mercedes): 1:23.334
- 2º – Lando Norris (McLaren): +0.095
- 3º – Max Verstappen (Red Bull): +0.158
A margem inferior a dois décimos entre os três indica que, em ritmo de classificação, Mercedes e McLaren podem desafiar a Red Bull pela pole – algo raro em 2023, quando Verstappen transformou 12 das 21 poles em vitórias.
Raio-X: por que a volta de Russell foi tão rápida?
Setor 3 dominante: o W14 ganhou eficiência nas curvas lentas após a atualização de assoalho estreada em Austin. No trecho final de Yas Marina, Russell foi 0s12 mais veloz que Norris.
Pneu macio na janela ideal: a Mercedes liberou o piloto a 9 min do fim, quando o asfalto beirava 33 °C – temperatura que proporciona maior aderência, mas sem o superaquecimento que prejudicou a equipe em Vegas.
Motor em modo de classificação: fontes da categoria indicam que a unidade Mercedes trabalhou com 9 a 10 CV extras no último giro rápido, algo incomum para um TL3, sinal de que a equipe buscava um “ensaio de quali”.
Imagem: Divulgação
Bortoleto: estreia positiva na F2
Recém-coroado campeão da F3, o brasileiro Gabriel Bortoleto fez seu primeiro treino oficial na Fórmula 2 e terminou em 11º. O tempo o deixou a 0s7 do líder Jack Doohan, sugerindo adaptação rápida ao carro mais pesado e potente.
Impacto para a classificação e para a corrida
Se o ritmo de Russell se confirmar na sessão classificatória, a Mercedes pode largar na primeira fila pela segunda vez em 2023, abrindo caminho para estratégias de undercut – especialmente porque Yas Marina favorece quem parte à frente pela dificuldade de ultrapassagem no setor travado.
Para Norris, o bom desempenho sustenta a luta da McLaren pelo quarto lugar no Mundial de Construtores contra a Aston Martin. Já Verstappen, mesmo em terceiro, mostrou long runs competitivos na sexta-feira e segue favorito em ritmo de corrida.
Perspectiva: a sessão qualificatória desta tarde dirá se o topo do TL3 foi um lampejo isolado ou o indício de uma Mercedes mais agressiva na reta final do campeonato. De qualquer forma, a disputa pela pole promete ser a mais apertada desde Singapura, deixando o torcedor atento aos próximos capítulos em Yas Marina.
Com informações de BandSports