Suzuka (Japão) – 27/03/2026. O italiano Kimi Antonelli assegurou nesta sexta-feira sua segunda pole position na Fórmula 1, a segunda também da Mercedes na temporada, ao registrar 1:28.778 no Q3 do GP do Japão. A dobradinha da equipe foi completada por George Russell, 0s298 atrás, enquanto o brasileiro Gabriel Bortoleto largará em nono após mais uma passagem consistente ao Q3.
Mercedes amplia vantagem estratégica no campeonato
A pole de Antonelli consolida o momento dominante da Mercedes em 2026: são duas poles em três etapas e liderança dupla no Mundial de Pilotos (Russell 51 pts; Antonelli 47 pts). Em Suzuka, um traçado de alta velocidade e curvas de raio longo, a eficiência aerodinâmica do W17 pareceu decisiva, especialmente no setor 1, onde o carro prateado manteve média 0s25 mais rápida que rivais diretos.
O que o grid revela sobre a corrida de domingo
McLaren e Ferrari compartilham a segunda fila (Piastri e Leclerc), indicando disputa direta por pódio. Com diferença superior a 0s6 para a ponta, essas equipes precisarão apostar em ritmo de corrida e gestão de pneus macios C3/C2 — compostos escolhidos pela Pirelli para Suzuka em 2026.
A grande surpresa negativa foi Max Verstappen: após quatro poles seguidas em Suzuka (2022-2025), o holandês ficou apenas em 11º ao sofrer instabilidade traseira no Q2. A Red Bull terá de recorrer a estratégia agressiva de undercut para recuperar posições.
Bortoleto mantém tradição brasileira em Suzuka
Gabriel Bortoleto repetiu o feito de avançar ao Q3 pela Audi e largará em 9º. O brasileiro continua a sequência de boas exibições de representantes do país no Japão — Senna venceu em 1988, Massa foi pole em 2006 e Felipe Drugovich pontuou em 2024. Seu tempo (1:30.274) ficou a 0s045 de Isack Hadjar (Red Bull), mostrando evolução do RS7 em traçados de alta.
Raio-X do grid de largada
- 1º – Kimi Antonelli (Mercedes) 1:28.778
- 2º – George Russell (Mercedes) +0.298
- 3º – Oscar Piastri (McLaren) +0.354
- 4º – Charles Leclerc (Ferrari) +0.627
- 5º – Lando Norris (McLaren) +0.631
- 6º – Lewis Hamilton (Ferrari) +0.789
- 7º – Pierre Gasly (Alpine) +0.913
- 8º – Isack Hadjar (Red Bull) +1.200
- 9º – Gabriel Bortoleto (Audi) +1.496
- 10º – Arvin Lindblad (Racing Bulls) +1.541
- 11º – Max Verstappen (Red Bull)
Classificação do Mundial após duas etapas
1. George Russell – 51 pts
2. Kimi Antonelli – 47 pts
3. Charles Leclerc – 34 pts
4. Lewis Hamilton – 33 pts
Imagem: Internet
Impacto futuro: variáveis decisivas para a prova
Com previsão de 19 °C e ventos moderados, a gestão térmica dos pneus deve favorecer quem largar na linha limpa (Antonelli, Piastri, Norris). A Mercedes pode optar por estratégia de duas paradas (médio-duro-médio) para proteger Russell na luta pelo campeonato. Já Verstappen, fora do top-10, tende a iniciar com composto duro C1 para estender o stint inicial e ganhar posições em tráfego.
No caso de Bortoleto, uma largada sólida pode permitir briga direta contra Hadjar e Gasly. Pontuar novamente consolida a Audi na zona média e sustenta o desenvolvimento do pacote aerodinâmico que será atualizado em Ímola.
Conclusão: A pole de Kimi Antonelli não apenas reafirma a força imediata da Mercedes, mas também pressiona rivais diretos a revisarem suas estratégias para Suzuka. O desempenho surpreendente de Bortoleto adiciona tempero extra ao pelotão intermediário. A corrida, marcada para 02h (Brasília) de domingo, promete alterar o equilíbrio de forças no Mundial 2026 e pode redefinir o cenário antes da sequência europeia.
Com informações de ESPN.com.br